電動車作為人們日常出行的交通工具，由于它的環(huán)保節(jié)能得到了國家的大力提廣和廣大群眾喜愛，不管是國家職工上班或者是企業(yè)員工上班再或者在校高中學生，都熱衷電動車的出行。但是，電動車無論是廠家生產出來的還是異地購買寄送回家或者異地搬家回去，長途運輸到異地時，需要為電動車打木架或者木箱嗎?

首先，要考慮是否廠家運送到經銷商。剛出廠的電動車肯定需要對它的全身使用木架或者木箱來包裝，中間還可以適當地添加一些泡沫來填充縫隙，這樣才可以完好無損地把電動車直通車到目的地。

其次，如果是搬家或者購買回家的電動車，可以考慮不用木架或者木箱包裝，因為費用不便宜。只要貨主把電動車的兩個反光鏡拆掉，在車身做一個簡易的包裝或者不包裝都行，即使到達目的地發(fā)現(xiàn)蹭掉一點漆也不會心痛，這樣還不容易招來賊的“惦記”。

當然，仁者見仁，智者見智，有些人認為要考慮到包裝、他們認為像你這樣的特殊貨物物流公司應該會考慮給你打木架、還有保價費、以及你所選擇的運輸方式，只有在寄小件時才會比物流有優(yōu)勢。所以運一輛電動車還是物流更合適。用物流時，問清楚托運電動車，是按重量收費還是按體積收費。

大型如EMS、申通、順豐等，此運輸方式運價高昂，但是運輸時間短，運輸過程安全有保障，客戶服務到位，并且都是送貨上門，首屈一指的EMS全國最遠范圍內運輸時間也就是在3天左右，其他大型要慢一些小型物流公司托運，價格相對比較便宜，但是運輸時間一般較慢，并且一般到貨后都是貨主去貨站提貨，而且運輸風險相對較大（但是出現(xiàn)丟貨和貨損的情況也是非常少的，只是相對而言），如果選擇使用，要在收貨的時候當場仔細的驗貨，如果有缺失和破損，要當面也物流公司提出索賠。