在八月十九日晚，位于山東臨沂莒南縣的某個(gè)十字路口，一輛教練車與一輛拉滿木頭的大貨車相撞，事故致2人當(dāng)場(chǎng)死亡、2人受傷，具體事故原因還正在調(diào)查。
7月6日，桂林全州一小轎車在入口時(shí)撞到路邊裝有紅磚的大貨車，致使2人死亡、2人受傷。6月24日，英德市一輛小轎車越過中心線，與相對(duì)方向正常行駛的貨車迎面碰撞，致小車6人全部死亡。……
為什么這類事故頻頻發(fā)生呢？是大貨車的盲區(qū)看不到？還是小轎車對(duì)路況觀察不到位？
這些原因都是具有誘發(fā)性的，但是歸根結(jié)底交通的不確定性都是人為造成的，今天小佳帶大家看一看貨車視角盲區(qū)到底有多大！
【圖源交通公安部】
這張圖直觀的呈現(xiàn)了貨車的盲區(qū)究竟有多大，所以在行駛過程中，不要為了幾秒的時(shí)間去挑戰(zhàn)貨車，特別是處于D、E全盲區(qū)的位置，大貨車是一點(diǎn)也看不到的。在路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)和大貨車保持怎么樣的距離呢？
貨車前方盲區(qū)（保持3米以上的距離）
貨車的車頭周邊屬于半盲區(qū)域，如果需要超車，應(yīng)盡量保持不少于2.5米的距離，確保自己處于貨車司機(jī)的安全視野中。
貨車右側(cè)盲區(qū)（1.5米至2米范圍內(nèi)屬于盲區(qū)）
當(dāng)小轎車在貨車旁行駛時(shí)，貨車司機(jī)從后視鏡是無法看到小車存在的，如果貨車在這時(shí)進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎操作是非常危險(xiǎn)的，所以盡量不要和貨車并行，保持距離以確保安全。
貨車左側(cè)盲區(qū)（保持3米以上的距離）
貨車左側(cè)盲區(qū)相比右側(cè)會(huì)稍微小一點(diǎn)，貨車司機(jī)也可以通過車窗看到左側(cè)路況，相對(duì)之下比較安全。但是有小型車輛或行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪位置時(shí)，通過后視鏡看到的內(nèi)容是有限的，這種情況下是非常危險(xiǎn)的。
兩側(cè)后方盲區(qū)
這個(gè)盲區(qū)不僅僅是貨車有，小車也是存在的。當(dāng)你恰好出現(xiàn)在右后側(cè)位置時(shí)，司機(jī)是完全看不到的。所以大家在超車或路過時(shí)，一定要注意前車的狀態(tài)是否適合超車或路過，可以的話也要快速的超車通過以便前車司機(jī)能夠看到。
【圖源交通公安部】
